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Un nuovo Waterfront per Napoli. Il Terminal Beverello sul confine tra terra e acqua

Il volume, edito da The Plan Editions, è dedicato alla nuova Stazione Marittima al Molo Beverello, il primo step del progetto di rinnovamento di tutto il waterfront di Napoli

Un nuovo Waterfront per Napoli. Il Terminal Beverello sul confine tra terra e acqua
Scritto da Redazione The Plan -

Il volume, edito da THE PLAN Editions in italiano con inglese a fronte, racconta il progetto della nuova Stazione Marittima al Molo Beverello di Napoli, fondamentale tassello di avvio per tutta la riconfigurazione del waterfront della città.

«Una nuova porta d’ingresso alla città, capace di coniugare efficienza, bellezza e identità locale. Un’architettura che aspira a essere al servizio delle persone, del paesaggio e della memoria urbana».

Testo di introduzione al volume, a firma di Fabrizio Capolei

Con un indice di sei capitoli complessivi, il volume descrive non solo le caratteristiche del nuovo edificio, ma anche il più ampio progetto della Filtering Line, la proposta vincitrice del concorso progettuale, risalente al 2004, elaborata dal Gruppo di Progettazione costituito da EBSG architectes, 3C+t Capolei Cavalli Architetti Associati, Tstudio e dagli architetti Massacesi, Pavia, Di Venosa e Romani. Obiettivo della Filtering Line è quello di ricongiungere Napoli al suo porto, di mettere in comunicazione terra e acqua, ricostruendo quella connessione che si è persa da tempo.

In questo contesto, il Terminal Beverello è un edificio strategico, che grazie alla sua composizione architettonica, lineare e semi-ipogea, dà vita a un luogo non solo di accoglienza e di attesa, ma anche a uno spazio pubblico di qualità, che attira tanto i passeggeri in partenza per le Isole del Golfo quanto turisti e visitatori in cerca di una passeggiata sul lungomare.

« […] elemento generatore del progetto della Stazione Marittima, un movimento “tettonico” che solleva il piano urbano compreso tra il Molo Beverello e via Acton e dà forma a un percorso pedonale panoramico, una promenade paysagère affacciata sul porto e sul mare, al di sotto della quale troviamo l’edificio con tutte le sue funzioni. Questo movimento di suolo separa i flussi dei viaggiatori da quelli cittadini e turistici e si raccorda con la viabilità e la banchina attraverso un sistema di falde inclinate che diventano copertura e facciata, rampe e scale, lasciando in alcuni punti spicchi di verde».

Dal testo a firma di Fabrizio e Pierfrancesco Capolei

Ad arricchire il volume, una riflessione di Valerio Paolo Mosco sul progetto: il suo contributo dal titolo Un’architettura a volume zero nel porto di Napoli spiega come l’intervento abbia saputo relazionarsi con il complesso sistema urbano che lo circonda, attraverso « […]un senso della misura e del decoro particolari».

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